Bắc Ninh: Hạn chế giao thông đường thủy để xử lý khẩn cấp sạt lở bờ sông

Từ ngày 9/3 đến 31/5, giao thông đường thủy trên một đoạn sông Cầu (Bắc Ninh) sẽ bị hạn chế để thi công công trình xử lý khẩn cấp sạt lở bờ sông. Trước nguy cơ sạt lở bờ sông ảnh hưởng đến khu dân cư và tuyến đê hữu Cầu, cơ quan chức năng đã quyết định thực hiện biện pháp này. Theo Chi cục Hàng hải và Đường thủy phía Bắc, phạm vi hạn chế nằm trên các đoạn K48+800 – K49+300 và K49+840 – K50+100 tuyến đê hữu Cầu, thuộc phường Kinh Bắc, tỉnh Bắc Ninh. Trên tuyến đường thủy nội địa quốc gia sông Cầu, khu vực thi công tương ứng lý trình từ Km45+500 đến Km47+800. Bờ phải thuộc địa phận phường Kinh Bắc, bờ trái thuộc phường Vân Hà, tỉnh Bắc Ninh. Trong thời gian thi công, chuẩn tắc luồng đã công bố sẽ được hạn chế. Các phương tiện thủy khi đi qua khu vực này phải tuân thủ hướng dẫn của lực lượng điều tiết giao thông đường thủy và hệ thống báo hiệu được lắp đặt tại công trường; đồng thời chấp hành nghiêm quy định của Luật Giao thông đường thủy nội địa. Trước đó, cuối năm 2025, UBND tỉnh Bắc Ninh đã ban hành quyết định công bố tình huống khẩn cấp về sạt lở bờ, bãi sông tại các đoạn K48+800 – K49+300 và K49+840 – K50+100 trên tuyến đê hữu Cầu, thuộc phường Kinh Bắc. Kết quả khảo sát của Viện Khoa học Thủy lợi Việt Nam cho thấy đoạn sông xuất hiện các hố xói dài khoảng 670m, độ sâu lớn nhất tới -9,55m, tiềm ẩn nguy cơ sụt lún, nứt vỡ mặt đường và các công trình dân sinh. Nguyên nhân được xác định chủ yếu do ảnh hưởng hoàn lưu của các cơn bão số 10 và số 11, khiến nhiều tuyến đê trên địa bàn tỉnh xuất hiện các cung sạt lở nối tiếp nhau. Các sự cố sạt trượt đất, đá không chỉ đe dọa an toàn bờ bãi sông mà còn ảnh hưởng trực tiếp đến khu dân cư sinh sống ven sông và tuyến đường giao thông phục vụ đi lại của người dân trong khu vực.

noi dung bo sung:

Trong quá trình thi công, các phương tiện thủy cần tuân thủ chặt chẽ các quy định về an toàn giao thông đường thủy nội địa. Đồng thời, lực lượng chức năng sẽ tăng cường kiểm tra, giám sát để đảm bảo tiến độ và chất lượng công trình. Dự kiến, sau khi hoàn thành công tác xử lý khẩn cấp, tình hình sạt lở bờ sông sẽ được cải thiện đáng kể, góp phần nâng cao an toàn cho khu vực dân cư và hệ thống đê điều.

Để giảm thiểu ảnh hưởng đến hoạt động giao thông thủy nội địa, cơ quan chức năng đã lên kế hoạch tổ chức thi công một cách linh hoạt, ưu tiên các thời điểm ít tác động nhất. Đồng thời, họ cũng sẽ phối hợp chặt chẽ với các bên liên quan như các doanh nghiệp vận tải và người dân để thông báo kịp thời về tình hình giao thông.

Trong quá trình thực hiện biện pháp hạn chế giao thông, cơ quan chức năng đề nghị các chủ phương tiện thủy và hành khách tuân thủ nghiêm ngặt các quy định về an toàn giao thông đường thủy. Đồng thời, họ cũng khuyến nghị người dân trong khu vực nên sử dụng các phương tiện thay thế như xe máy hoặc ô tô để di chuyển qua lại.

Đây là một biện pháp cần thiết nhằm đảm bảo an toàn cho khu vực dân cư và hệ thống đê điều, đồng thời góp phần ngăn chặn nguy cơ sạt lở bờ sông trong tương lai. Việc thực hiện công trình này không chỉ giúp cải thiện tình hình giao thông thủy nội địa mà còn nâng cao chất lượng cuộc sống của người dân sinh sống ven sông.

Những biện pháp này sẽ được áp dụng một cách linh hoạt và hiệu quả, nhằm giảm thiểu tối đa ảnh hưởng đến hoạt động kinh doanh và sinh hoạt hàng ngày của người dân. Đồng thời, họ cũng cam kết sẽ nỗ lực hết sức để hoàn thành công trình trong thời gian sớm nhất có thể.

Theo bài viết của XU HƯỚNG 24 (PHẠM VĂN QUỲNH)