Trong bối cảnh căng thẳng giữa Israel và Iran tại Trung Đông đang làm biến động thị trường năng lượng toàn cầu, giá xăng dầu tại Việt Nam đã được điều hành một cách linh hoạt hơn so với trước đây. Theo ông Trần Hữu Linh, Phó Cục trưởng Cục Quản lý Giá - Bộ Công Thương, việc này giúp giá trong nước bám sát diễn biến của thị trường thế giới và tạo động lực cho doanh nghiệp nhập khẩu nguồn hàng, giảm tâm lý hoang mang tích trữ của người dân.
Tần suất điều chỉnh giá xăng dầu tại Việt Nam đã tăng lên đáng kể. Theo Nghị quyết 36, cơ quan quản lý có thể điều hành ngay hôm sau khi giá cơ sở tăng từ 7% so với kỳ công bố liền kề trước. Từ khi xảy ra xung đột ngày 28/2, liên bộ Công Thương đã điều chỉnh giá 6 lần trong đó có 4 lần liên tiếp trong 4 ngày.
Trong cuộc khủng hoảng Nga - Ukraine bùng nổ vào năm 2022, giá xăng chỉ trải qua 11 kỳ điều chỉnh trước khi lập đỉnh 32.870 đồng mỗi lít vào 21/6/2022. Tuy nhiên, so với giai đoạn này, cách điều hành hiện tại được đánh giá linh hoạt hơn với kỳ điều chỉnh rút ngắn và tần suất dày đặc.
Thị trường trong nước có thể chậm một nhịp so với giá thế giới do "độ trễ nhất định" của hoạt động nhập khẩu. Ông Linh cho biết, nếu những ngày trước giá thế giới ở mức cao thì giá trong nước tại thời điểm điều hành vẫn có thể cao hơn. Ngược lại, khi giá thế giới giảm, người dân cũng sẽ được hưởng lợi từ xu hướng giảm này trong các ngày tiếp theo.
Quỹ bình ổn xăng dầu đã được xả mạnh trở lại sau hơn 2 năm "đóng băng". Trong thời điểm khủng hoảng Nga - Ukraine, quỹ bình ổn liên tục được trích lập nhưng mức sử dụng mạnh nhất chỉ khoảng 1.000-1.500 đồng một lít. Lần này, trước khi được kích hoạt trở lại, quỹ vẫn còn khoảng 5.600 tỷ đồng, tạo dư địa lớn hơn để hỗ trợ bình ổn thị trường.
Chủ tịch Hiệp hội xăng dầu Việt Nam (Vinpa) Bùi Ngọc Bảo cho rằng doanh nghiệp Việt Nam nhập khẩu từ Singapore, Hàn Quốc hay các thị trường khác nhưng nguồn gốc dầu thô vẫn chủ yếu đến từ khu vực Trung Đông. Do đó, nếu nguồn cung tại đây biến động, thị trường các khu vực khác cũng chịu tác động dây chuyền.
Cơ chế điều chỉnh giá và thuế quan được sử dụng linh hoạt, song giá xăng dầu thế giới dự báo tiếp tục diễn biến phức tạp. Để ổn định thị trường, Chính phủ đã kết hợp nhiều công cụ chính sách khác để mở rộng nguồn nhập khẩu. Trong đó, thuế nhập khẩu ưu đãi (MFN) với xăng và một số nguyên liệu phối trộn đã được giảm về 0%, giúp doanh nghiệp đầu mối có thêm động lực tiềm kiếm nhà cung cấp từ các thị trường chưa có hiệp định thương mại tự do với Việt Nam.
Bên cạnh đó, cơ chế điều hành giá hiện tại đang được cân nhắc điều chỉnh. Đại diện Bộ Công Thương cho biết cơ quan này dự kiến trình Chính phủ sửa đổi Nghị quyết 36 để sát hơn với diễn biến hiện tại. Trước đó, tại dự thảo sửa đổi nghị định kinh doanh xăng dầu, cơ quan quản lý đang xem xét mở rộng quyền chủ động cho doanh nghiệp trong việc điều chỉnh giá.
Tóm lại, Việt Nam đã linh hoạt hóa cách điều hành giá xăng dầu để phản ứng nhanh hơn với biến động của thị trường thế giới. Tuy nhiên, vẫn cần có sự cân nhắc kỹ lưỡng để đảm bảo hiệu quả và ổn định lâu dài cho thị trường năng lượng trong nước.
Trong bối cảnh căng thẳng giữa Israel và Iran tại Trung Đông đang làm biến động thị trường năng lượng toàn cầu, giá xăng dầu tại Việt Nam đã được điều hành một cách linh hoạt hơn so với trước đây. Theo ông Trần Hữu Linh, Phó Cục trưởng Cục Quản lý Giá - Bộ Công Thương, việc này giúp giá trong nước bám sát diễn biến của thị trường thế giới và tạo động lực cho doanh nghiệp nhập khẩu nguồn hàng, giảm tâm lý hoang mang tích trữ của người dân.
Tần suất điều chỉnh giá xăng dầu tại Việt Nam đã tăng lên đáng kể. Theo Nghị quyết 36, cơ quan quản lý có thể điều hành ngay hôm sau khi giá cơ sở tăng từ 7% so với kỳ công bố liền kề trước. Từ khi xảy ra xung đột ngày 28/2, liên bộ Công Thương đã điều chỉnh giá 6 lần trong đó có 4 lần liên tiếp trong 4 ngày.
Trong cuộc khủng hoảng Nga - Ukraine bùng nổ vào năm 2022, giá xăng chỉ trải qua 11 kỳ điều chỉnh trước khi lập đỉnh 32.870 đồng mỗi lít vào 21/6/2022. Tuy nhiên, so với giai đoạn này, cách điều hành hiện tại được đánh giá linh hoạt hơn với kỳ điều chỉnh rút ngắn và tần suất dày đặc.
Thị trường trong nước có thể chậm một nhịp so với giá thế giới do "độ trễ nhất định" của hoạt động nhập khẩu. Ông Linh cho biết, nếu những ngày trước giá thế giới ở mức cao thì giá trong nước tại thời điểm điều hành vẫn có thể cao hơn. Ngược lại, khi giá thế giới giảm, người dân cũng sẽ được hưởng lợi từ xu hướng giảm này trong các ngày tiếp theo.
Quỹ bình ổn xăng dầu đã được xả mạnh trở lại sau hơn 2 năm "đóng băng". Trong thời điểm khủng hoảng Nga - Ukraine, quỹ bình ổn liên tục được trích lập nhưng mức sử dụng mạnh nhất chỉ khoảng 1.000-1.500 đồng một lít. Lần này, trước khi được kích hoạt trở lại, quỹ vẫn còn khoảng 5.600 tỷ đồng, tạo dư địa lớn hơn để hỗ trợ bình ổn thị trường.
Chủ tịch Hiệp hội xăng dầu Việt Nam (Vinpa) Bùi Ngọc Bảo cho rằng doanh nghiệp Việt Nam nhập khẩu từ Singapore, Hàn Quốc hay các thị trường khác nhưng nguồn gốc dầu thô vẫn chủ yếu đến từ khu vực Trung Đông. Do đó, nếu nguồn cung tại đây biến động, thị trường các khu vực khác cũng chịu tác động dây chuyền.
Cơ chế điều chỉnh giá và thuế quan được sử dụng linh hoạt, song giá xăng dầu thế giới dự báo tiếp tục diễn biến phức tạp. Để ổn định thị trường, Chính phủ đã kết hợp nhiều công cụ chính sách khác để mở rộng nguồn nhập khẩu. Trong đó, thuế nhập khẩu ưu đãi (MFN) với xăng và một số nguyên liệu phối trộn đã được giảm về 0%, giúp doanh nghiệp đầu mối có thêm động lực tiềm kiếm nhà cung cấp từ các thị trường chưa có hiệp định thương mại tự do với Việt Nam.
Bên cạnh đó, cơ chế điều hành giá hiện tại đang được cân nhắc điều chỉnh. Đại diện Bộ Công Thương cho biết cơ quan này dự kiến trình Chính phủ sửa đổi Nghị quyết 36 để sát hơn với diễn biến hiện tại. Trước đó, tại dự thảo sửa đổi nghị định kinh doanh xăng dầu, cơ quan quản lý đang xem xét mở rộng quyền chủ động cho doanh nghiệp trong việc điều chỉnh giá.
Tóm lại, Việt Nam đã linh hoạt hóa cách điều hành giá xăng dầu để phản ứng nhanh hơn với biến động của thị trường thế giới. Tuy nhiên, vẫn cần có sự cân nhắc kỹ lưỡng để đảm bảo hiệu quả và ổn định lâu dài cho thị trường năng lượng trong nước.
Việc tăng tần suất điều chỉnh giá đã giúp Việt Nam bám sát diễn biến thị trường quốc tế, giảm tâm lý hoang mang của người dân và doanh nghiệp. Tuy nhiên, việc này cũng đặt ra thách thức về mặt quản lý và tính ổn định của giá xăng dầu trong dài hạn.
Trong thời gian tới, Chính phủ cần tiếp tục theo dõi sát sao diễn biến thị trường thế giới để điều chỉnh kịp thời. Đồng thời, việc xây dựng các cơ chế dự phòng nguồn cung cũng như tăng cường hợp tác quốc tế sẽ giúp Việt Nam giảm bớt rủi ro từ biến động giá xăng dầu.
Đối với doanh nghiệp, họ cần chủ động trong việc theo dõi và phân tích diễn biến thị trường để đưa ra quyết định nhập khẩu phù hợp. Đồng thời, việc xây dựng các chiến lược dự phòng cũng như tăng cường năng lực quản lý rủi ro sẽ giúp doanh nghiệp giảm bớt tác động tiêu cực từ biến động giá xăng dầu.
Người dân cũng cần có sự hiểu biết và nhận thức đúng về diễn biến thị trường để tránh tâm lý hoang mang, tích trữ không cần thiết. Việc này không chỉ giúp người dân tiết kiệm chi phí mà còn góp phần ổn định thị trường.
Cuối cùng, việc linh hoạt hóa cơ chế điều hành giá xăng dầu đã thể hiện sự quyết tâm của Chính phủ trong việc đảm bảo an ninh năng lượng cho quốc gia. Tuy nhiên, để đạt được mục tiêu này, cần có sự phối hợp chặt chẽ giữa các bộ ngành và doanh nghiệp để xây dựng một hệ thống quản lý hiệu quả và bền vững.
Việc tăng cường hợp tác quốc tế cũng sẽ giúp Việt Nam giảm bớt rủi ro từ biến động giá xăng dầu. Việc tham gia vào các hiệp định thương mại tự do và tăng cường quan hệ với các đối tác năng lượng lớn như Trung Quốc, Nhật Bản hay Hàn Quốc sẽ giúp Việt Nam có thêm nhiều lựa chọn nguồn cung đa dạng hơn.
Cuối cùng, việc xây dựng một cơ chế dự phòng nguồn cung cũng như tăng cường quản lý rủi ro trong ngành xăng dầu sẽ giúp Việt Nam giảm bớt tác động tiêu cực từ biến động giá xăng dầu. Việc này không chỉ giúp đảm bảo an ninh năng lượng cho quốc gia mà còn góp phần ổn định thị trường và tạo điều kiện thuận lợi cho doanh nghiệp hoạt động.
Việc linh hoạt hóa cơ chế điều hành giá xăng dầu đã thể hiện sự quyết tâm của Chính phủ trong việc đảm bảo an ninh năng lượng cho quốc gia. Tuy nhiên, để đạt được mục tiêu này, cần có sự phối hợp chặt chẽ giữa các bộ ngành và doanh nghiệp để xây dựng một hệ thống quản lý hiệu quả và bền vững.
Việc tăng cường hợp tác quốc tế cũng sẽ giúp Việt Nam giảm bớt rủi ro từ biến động giá xăng dầu. Việc tham gia vào các hiệp định thương mại tự do và tăng cường quan hệ với các đối tác năng lượng lớn như Trung Quốc, Nhật Bản hay Hàn Quốc sẽ giúp Việt Nam có thêm nhiều lựa chọn nguồn cung đa dạng hơn.
Cuối cùng, việc xây dựng một cơ chế dự phòng nguồn cung cũng như tăng cường quản lý rủi ro trong ngành xăng dầu sẽ giúp Việt Nam giảm bớt tác động tiêu cực từ biến động giá xăng dầu. Việc này không chỉ giúp đảm bảo an ninh năng lượng cho quốc gia mà còn góp phần ổn định thị trường và tạo điều kiện thuận lợi cho doanh nghiệp hoạt động.
Theo bài viết của XU HƯỚNG 24
Bình luận