Trong vòng hơn nửa tháng qua, giá dầu thế giới đã tăng mạnh hơn 40% từ đầu tháng 3 đến nay, lên mức cao nhất kể từ năm 2022. Eo biển Hormuz - tuyến vận tải quan trọng với khoảng 1/5 nguồn cung dầu toàn cầu - trở thành "hàn thử biểu" cho thị trường khi thông tin về các cuộc tấn công vào tàu chở dầu và đóng cửa eo biển liên tục được đưa ra. Cho đến nay, xung đột giữa Mỹ, Israel - Iran vẫn chưa hạ nhiệt và có dấu hiệu lan rộng khi các máy bay không người lái của Iran đã tấn công một cảng dầu quan trọng tại Fujairah của Các Tiểu vương quốc Arab Thống nhất (UAE) ngay sau khi Mỹ tấn công vào trung tâm xuất khẩu dầu trên đảo Kharg của Iran. Các nhà phân tích của JP Morgan cho biết, ngoài Fujairah của UAE, cảng xuất khẩu Ras Tanura của Ả Rập Xê Út và các cơ sở xử lý dầu tại Abqaiq cũng được xem là những cơ sở năng lượng quan trọng nhưng rất dễ bị tổn thương ở vùng Vịnh. Sự leo thang này đã đẩy giá xăng dầu thế giới tăng mạnh chỉ trong vòng hơn nửa tháng, ảnh hưởng trực tiếp đến cuộc sống hàng ngày của người dân trên toàn cầu.\n\nTrong diễn biến khác, Cơ quan năng lượng quốc tế (IEA) cho biết, hơn 400 triệu thùng dầu từ các kho dự trữ sẽ sớm được đưa ra thị trường, đánh dấu đợt xả kho dự trữ lớn kỷ lục nhằm đối phó với việc giá dầu tăng vọt do cuộc chiến ở Trung Đông. Lượng dự trữ từ khu vực châu Á - châu Đại Dương cũng sẽ được giải phóng ngay lập tức, trong khi lượng dự trữ từ châu Âu và châu Mỹ sẽ được đưa ra thị trường vào cuối tháng 3. Dự báo cho thấy, giá dầu thế giới có thể giữ đà tăng trong tuần này.\n\nTuy vậy, trước biến động khó lường của thị trường năng lượng do căng thẳng leo thang tại Trung Đông, Bộ Công thương và Bộ Tài chính mới đây đã có báo cáo trình Thủ tướng Chính phủ sửa đổi Nghị định 36 nhằm điều chỉnh cơ chế điều hành giá xăng dầu phù hợp biến động thị trường thế giới. Bảng giá bán lẻ xăng dầu của Petrolimex từ ngày 12/3 cũng cho thấy sự tăng mạnh này, với mức tăng đáng kể ở các loại nhiên liệu.\n\nSự leo thang của giá dầu không chỉ ảnh hưởng đến ngành công nghiệp năng lượng mà còn tác động sâu rộng đến kinh tế toàn cầu. Các doanh nghiệp vận tải, sản xuất và tiêu dùng hàng hóa đều phải đối mặt với chi phí gia tăng. Đồng thời, việc xả kho dự trữ cũng có thể làm giảm bớt áp lực ngắn hạn nhưng không giải quyết được vấn đề cơ bản về cung cầu dầu mỏ trên thị trường thế giới.
Theo bài viết của XU HƯỚNG 24
Bình luận