Tại tuyến Nguyễn Hữu Thọ (đoạn từ Vành đai 3 đến Giải Phóng), mặc dù đã đưa vào sử dụng từ năm 2000, vẫn còn khoảng 200m chưa hoàn thiện do vướng 8 hộ dân tại phường Định Công. Đoạn kéo dài đến khu đô thị Đồng Tàu cũng chậm tiến độ vì lý do tương tự. Một số hạng mục giảm ùn tắc như tổ chức lại giao thông khu vực và hầm chui Kim Đồng đã được hoàn thành, nhưng nhiều dự án khác vẫn chưa kịp thời, như đường Nguyễn Cảnh Dị và tuyến kết nối khu vực hồ Linh Đàm – Hoàng Liệt.
Tại khu vực ngõ 66 Kim Giang, một điểm ùn tắc, lực lượng chức năng đã giải tỏa chợ tạm và ki-ốt lấn chiếm từ ngày 20/3/2026. Sau khi xử lý phế thải, địa phương sẽ mở tuyến đường tạm rộng 7–10m để giảm tải giao thông. Tuy nhiên, dự án đang thiếu khoảng 11,2 tỷ đồng để triển khai. Sở Xây dựng kiến nghị UBND TP giao Sở Tài chính bố trí nguồn vốn và nghiên cứu tuyến kết nối dài hạn từ Lê Trọng Tấn đến Vành đai 3 nhằm giải quyết ùn tắc khu vực.
Trong thời gian tới, Hà Nội sẽ tập trung vào việc hoàn thiện các dự án còn dang dở để nâng cao hiệu quả sử dụng hạ tầng. Cụ thể, tuyến Nguyễn Hữu Thọ từ Vành đai 3 đến Giải Phóng hiện vẫn đang gặp khó khăn do vướng mắc của 8 hộ dân tại phường Định Công, đồng thời đoạn kéo dài đến khu đô thị Đồng Tàu cũng chậm tiến độ vì lý do tương tự. Việc này đòi hỏi sự phối hợp chặt chẽ giữa các cơ quan chức năng để đảm bảo công tác giải phóng mặt bằng được thực hiện nhanh chóng và hiệu quả.
Đối với tuyến đường Nguyễn Cảnh Dị, Sở Xây dựng đã đề xuất phương án cải tạo lại giao thông khu vực nhằm giảm ùn tắc. Tuy nhiên, việc triển khai dự án này vẫn còn gặp nhiều khó khăn về nguồn lực tài chính. Hiện tại, dự án đang thiếu khoảng 11,2 tỷ đồng để có thể tiếp tục thi công. Sở Xây dựng kiến nghị UBND TP giao cho Sở Tài chính bố trí nguồn vốn kịp thời nhằm đảm bảo tiến độ của dự án.
Đối với tuyến kết nối khu vực hồ Linh Đàm – Hoàng Liệt, mặc dù đã được đề xuất từ lâu nhưng việc triển khai vẫn chưa đạt được kỳ vọng. Dự án này sẽ giúp cải thiện đáng kể tình trạng ùn tắc giao thông tại khu vực này và tạo điều kiện thuận lợi cho người dân di chuyển.
Để giải quyết vấn đề ùn tắc giao thông một cách hiệu quả, Sở Xây dựng cũng đã kiến nghị UBND TP xem xét nghiên cứu xây dựng tuyến kết nối dài hạn từ Lê Trọng Tấn đến Vành đai 3. Dự án này sẽ tạo ra một hệ thống giao thông liên hoàn, giúp giảm tải cho các tuyến đường hiện có và nâng cao hiệu quả sử dụng hạ tầng.
Bên cạnh đó, Sở Xây dựng cũng đề xuất tăng cường công tác quản lý và điều tiết giao thông tại các điểm nóng như ngõ 66 Kim Giang. Việc này đòi hỏi sự phối hợp chặt chẽ giữa lực lượng chức năng và người dân để đảm bảo việc giải tỏa chợ tạm và ki-ốt lấn chiếm diễn ra một cách trật tự và an toàn.
Nhìn chung, việc đẩy nhanh tiến độ các dự án giao thông trọng điểm sẽ góp phần quan trọng vào việc giảm ùn tắc giao thông tại Hà Nội. Tuy nhiên, để đạt được mục tiêu này, cần có sự phối hợp chặt chẽ giữa các cơ quan chức năng và nguồn lực tài chính phải được bố trí một cách kịp thời.
Theo bài viết của XU HƯỚNG 24
Bình luận