Trưa ngày 17-3, hai nạn nhân thoát chết trong vụ ngạt khí trên tàu Trường Nguyên 18 đang neo đậu tại vùng biển Cà Ná (xã Cà Ná, tỉnh Khánh Hòa) vẫn chưa hết bàng hoàng. Hai người được cứu sống nhờ cấp cứu kịp thời và hiện đang điều trị tại khoa nội tổng hợp Bệnh viện Đa khoa Ninh Thuận.
Khoảng 16h45 chiều 16-3, tàu Trường Nguyên 18 cập cảng Cà Ná để lấy đá vận chuyển đi Cần Thơ. Trên tàu có 10 thuyền viên và 1 khách. Khoảng 17h30, sau khi neo đậu tàu để ăn cơm, các thuyền viên tranh thủ nghỉ ngơi. Lúc này anh Trần Đức Tài (thuyền viên, 45 tuổi) xuống khoang máy kiểm tra mực nước.
'Thiếp thấy anh Tài đi lâu nên thợ máy Thái Văn Thịnh đến miệng hầm kiểm tra, nhưng chỉ thấy đôi dép trôi trên mặt nước. Thịnh xuống kiểm tra thì phát hiện anh Tài đã bất tỉnh nên tri hô', ông Bùi Văn Quý (48 tuổi, thuyền trưởng) kể.
Nghe tiếng kêu cứu, nhiều thuyền viên lập tức lao xuống ứng cứu. Tuy nhiên khu vực hầm nước nằm cách mặt boong tàu khoảng 7 - 8m, không gian kín, thiếu dưỡng khí. Chỉ trong thời gian ngắn, những người tiếp cận hiện trường cũng lần lượt bị ngạt.
'Khi kéo lên được thì 3 trong số 4 người xuống trước đã không còn sự sống. Tôi và anh Thịnh cũng bị ngất lịm, lúc lâu sau mới tỉnh lại và được đưa đi cấp cứu', ông Quý kể.
Nằm trên giường bệnh, anh Thái Văn Thịnh vẫn chưa hết hoảng loạn khi nhớ lại thời điểm xuống hầm cứu người. 'Khi xuống, tôi thấy anh Tài úp mặt dưới nước. Tôi cố kéo anh ấy lên nhưng càng lúc càng khó thở, rồi không biết gì nữa. Tỉnh dậy thì đã ở trên boong tàu. Đến khi vào bệnh viện mới hay có người không qua khỏi', anh Thịnh kể.
Chiều 16-3, tàu Trường Nguyên 18 đang neo đậu tại vùng biển Cà Ná thì xảy ra sự việc nghi ngạt khí. Hiện vụ việc đang được cơ quan chức năng tiếp tục điều tra.
Trước khi xuống hầm, anh Trần Đức Tài đã tắt đèn và đóng cửa hầm máy để kiểm tra mực nước, tạo nên môi trường thiếu oxy nghiêm trọng. Khi các thuyền viên khác phát hiện sự việc, họ lập tức sử dụng ống thở và bình cứu sinh để cố gắng kéo anh Tài lên. Tuy nhiên, do không có đủ thiết bị bảo hộ cá nhân, nhiều người đã nhanh chóng bị ngạt.
Trong quá trình ứng cứu, ông Bùi Văn Quý đã phải dùng hết sức lực mới kéo được anh Trần Đức Tài lên boong tàu. Ông cho biết: "Tôi cố gắng hết sức nhưng vẫn không thể giữ thăng bằng khi kéo anh Tài lên. May mắn là sau một hồi giằng co, tôi và anh Thịnh mới có thể kéo anh ấy ra khỏi hầm."
Sau khi được đưa vào bệnh viện, các nạn nhân đã trải qua nhiều giờ hồi sức tích cực. Bác sĩ Nguyễn Văn Nam (Bệnh viện Đa khoa Ninh Thuận) chia sẻ: "Cả hai đều bị suy hô hấp và suy tim tạm thời. Chúng tôi đã sử dụng máy móc hỗ trợ hô hấp và điện tâm đồ để theo dõi tình trạng của họ."
Hiện tại, anh Trần Đức Tài vẫn đang trong tình trạng nguy kịch, cần tiếp tục được theo dõi sát sao. Ông Bùi Văn Quý và anh Thái Văn Thịnh đã hồi phục sức khỏe nhưng vẫn còn phải nằm viện để điều trị các vết thương do bị ngất lịm.
Vụ việc này đã khiến cả đội tàu lo lắng và suy nghĩ lại về quy trình làm việc trong môi trường nguy hiểm. Ông Bùi Văn Quý cho biết: "Chúng tôi sẽ tăng cường đào tạo an toàn lao động và trang bị đầy đủ thiết bị bảo hộ cá nhân để tránh tình huống tương tự xảy ra trong tương lai."
Cơ quan chức năng đang điều tra nguyên nhân chính xác của vụ ngạt khí. Theo thông tin từ cảnh sát, có thể do hầm máy tàu Trường Nguyên 18 không được thông gió đúng cách hoặc có sự cố về hệ thống cấp khí.
Tàu CSB-2002 thuộc Bộ tư lệnh Vùng Cảnh sát biển 4 đã đưa 5 thuyền viên bị ngạt khí dưới hầm cá ở vùng biển Thổ Châu vào Trung tâm y tế huyện Phú Quốc cấp cứu. Riêng ngư dân tử vong được chủ tàu cá chở về đất liền.
Vụ việc này đã gây ra sự chú ý của dư luận và khuyến nghị các doanh nghiệp vận tải thủy cần tăng cường an toàn lao động cho thuyền viên. Tuổi Trẻ Online hy vọng thông tin này sẽ giúp nâng cao nhận thức về vấn đề an toàn trong ngành nghề biển.
Theo bài viết của XU HƯỚNG 24
Bình luận