Trong cuộc họp mới đây, Phó Thủ tướng Trần Hồng Hà đã yêu cầu các cơ quan chức năng nêu rõ và giải quyết 11 vấn đề do Đoàn thanh tra IUU của Ủy ban châu Âu (EC) nêu ra. Đây là kết quả sau chuyến làm việc kéo dài từ ngày 10-19/3 tại Việt Nam.
Đối với nhóm vấn đề về hoàn thiện khung pháp lý, Đoàn thanh tra đề nghị bổ sung hình phạt tước giấy phép khai thác thủy sản và tịch thu tàu cá đối với các hành vi vi phạm nghiêm trọng. Đồng thời, họ cũng nhấn mạnh rằng việc tháo niêm phong, kẹp chì, tháo, gửi thiết bị giám sát hành trình (VMS) cần được coi là vi phạm nghiêm trọng.
Trong nhóm vấn đề truy xuất nguồn gốc thủy sản khai thác, Đoàn thanh tra khuyến nghị kiểm soát chặt chẽ từ cảng về doanh nghiệp và xuất khẩu, đặc biệt với các sản phẩm khai thác bằng container. Họ cũng nhấn mạnh việc thực hiện kiểm tra công tác truy xuất nguồn gốc tại doanh nghiệp để phát hiện và xử lý vi phạm sử dụng nguyên liệu thủy sản khai thác bất hợp pháp.
Tại cuộc họp, lãnh đạo Bộ Nông nghiệp và Môi trường, tỉnh Tây Ninh, Đắk Lắk đã giải trình về những tồn tại, hạn chế nổi cộm do Đoàn thanh tra IUU của EC chỉ ra. Tình trạng tàu cá vi phạm vùng biển nước ngoài, tàu không đi khai thác nhưng vẫn được cảng xác nhận, tàu mất tín hiệu nhưng chưa được xử lý đồng bộ là một số vấn đề chính.
Trung tướng Lê Quang Đạo, Phó Tổng Tham mưu trưởng Quân đội nhân dân Việt Nam, đã đưa ra các đề xuất nhằm cải thiện tình hình. Ông cho rằng cần đổi mới công tác tuyên truyền để ngư dân hiểu và tuân thủ quy định về IUU; đồng thời kiến nghị giao một đầu mối thống nhất xử phạt vi phạm hành chính liên quan đến mất kết nối thiết bị giám sát hành trình (VMS), tránh chồng chéo và kéo dài thời gian.
Bên cạnh đó, Bộ Quốc phòng cũng đề xuất tăng cường trách nhiệm của chính quyền địa phương trong quản lý tàu cá, đặc biệt tại các bến bãi, tàu không đủ điều kiện, tàu “3 không”. Họ nhấn mạnh việc phân định rõ thẩm quyền để tránh sự chồng chéo và đảm bảo quản lý chặt chẽ.
Cuối cùng, Phó Thủ tướng Trần Hồng Hà đã yêu cầu tất cả các bên liên quan phải nhanh chóng hành động để giải quyết 11 vấn đề IUU được nêu ra. Đây là bước tiến quan trọng trong việc cải thiện tình hình khai thác thủy sản bất hợp pháp ở Việt Nam.
Đối với nhóm vấn đề về xử phạt vi phạm hành chính, Đoàn thanh tra IUU của EC đã nhấn mạnh rằng cần tăng cường chế tài đối với các hành vi vi phạm nghiêm trọng. Theo đó, mức phạt cao nhất phải được áp dụng để răn đe, đồng thời yêu cầu cơ quan quản lý chuyên ngành sớm ban hành quy định cụ thể về việc lắp đặt và sử dụng thiết bị VMS trên tàu cá.
Trong nhóm vấn đề truy xuất nguồn gốc thủy sản khai thác, Đoàn thanh tra khuyến nghị cần tăng cường kiểm soát từ cảng đến doanh nghiệp và xuất khẩu, đặc biệt là đối với các sản phẩm được vận chuyển bằng container. Họ cũng nhấn mạnh việc thực hiện kiểm tra công tác truy xuất nguồn gốc tại doanh nghiệp để phát hiện và xử lý vi phạm sử dụng nguyên liệu thủy sản khai thác bất hợp pháp.
Tại cuộc họp, lãnh đạo Bộ Nông nghiệp và Môi trường đã giải trình về tình trạng tàu cá vi phạm vùng biển nước ngoài, trong đó có nhiều tàu không đi khai thác nhưng vẫn được cảng xác nhận. Họ cũng đề cập đến vấn đề tàu mất tín hiệu nhưng chưa được xử lý đồng bộ, cùng với việc chế tài xử phạt hành chính chủ yếu dừng ở mức thấp.
Trung tướng Lê Quang Đạo đã đưa ra các đề xuất nhằm cải thiện tình hình. Ông cho rằng cần đổi mới công tác tuyên truyền để ngư dân hiểu và tuân thủ quy định về IUU; đồng thời kiến nghị giao một đầu mối thống nhất xử phạt vi phạm hành chính liên quan đến mất kết nối thiết bị giám sát hành trình (VMS), tránh chồng chéo và kéo dài thời gian.
Bên cạnh đó, Bộ Quốc phòng cũng đề xuất tăng cường trách nhiệm của chính quyền địa phương trong quản lý tàu cá, đặc biệt tại các bến bãi, tàu không đủ điều kiện, tàu “3 không”. Họ nhấn mạnh việc phân định rõ thẩm quyền giữa các lực lượng để tránh sự chồng chéo và đảm bảo quản lý chặt chẽ.
Phó Thủ tướng Trần Hồng Hà đã yêu cầu tất cả các bên liên quan phải nhanh chóng hành động để giải quyết 11 vấn đề IUU được nêu ra. Ông đặc biệt lưu ý về nhóm tàu từ 12m đến dưới 15m hiện chưa được quản lý đầy đủ, tiềm ẩn nguy cơ vi phạm lớn. Đồng thời, ông yêu cầu Bộ Nông nghiệp và Môi trường nghiên cứu mở rộng đối tượng lắp đặt thiết bị VMS cho nhóm tàu này.
Trong khi đó, về công tác kiểm tra, giám sát trên biển, Phó Thủ tướng nhấn mạnh cần chuyển từ bị động sang chủ động phòng ngừa. Tất cả các trường hợp tàu cá bị phát hiện vượt ranh giới vùng biển Việt Nam sang vùng biển nước ngoài qua hệ thống VMS đều phải được xác định là vi phạm và kịp thời thông báo, lập biên bản, xử lý ngay trên cơ sở dữ liệu.
Cuối cùng, Phó Thủ tướng giao Bộ Quốc phòng chủ trì điều phối, thống nhất chỉ đạo các lực lượng thực thi trên biển; đồng thời yêu cầu khẩn trương hoàn thiện cơ chế phối hợp, phân công rõ trách nhiệm để tận dụng hiệu quả dữ liệu hiện có.
Theo bài viết của XU HƯỚNG 24
Bình luận