Vòng xoay Điện Biên Phủ - Nguyễn Bỉnh Khiêm, một trong những 'điểm nóng' ùn tắc giao thông ở TP.HCM, sẽ được Sở Xây dựng nghiên cứu cải tạo. Theo đại diện Sở Xây dựng, khu vực này đã quá tải và thường xuyên xảy ra ùn ứ do lưu lượng phương tiện dồn vào giao lộ liên tục, đặc biệt vào giờ cao điểm. Dù thời gian qua Sở đã triển khai một số giải pháp như lắp đặt đèn tín hiệu tại nút Điện Biên Phủ - Nguyễn Cửu Vân hay điều chỉnh tổ chức giao thông trên đường Mai Thị Lựu, tình trạng kẹt xe vẫn chưa được cải thiện đáng kể. Việc nghiên cứu tổ chức lại giao thông tại khu vực vòng xoay Điện Biên Phủ là thực sự cần thiết và dự kiến phương án tổng thể sẽ được báo cáo trong tháng 4/2026, trên cơ sở đánh giá đầy đủ tác động đến các nút giao lân cận. Đối với cụm đồng hồ biểu tượng tại vòng xoay, công trình từng được di dời từ khu vực Hàng Xanh và gắn với ký ức đô thị của người dân, Sở Xây dựng cho biết việc giữ lại hay di dời sẽ phụ thuộc vào phương án thiết kế cải tạo nút giao, đảm bảo phù hợp các tiêu chuẩn kỹ thuật và quy định hiện hành. Vòng xoay Điện Biên Phủ (còn gọi là vòng xoay Nguyễn Bỉnh Khiêm) nằm tại phường Tân Định (quận 1 cũ), là nút giao kết nối nhiều trục đường huyết mạch như Điện Biên Phủ, Nguyễn Bỉnh Khiêm, Hoàng Sa - Trường Sa, Nguyễn Thị Minh Khai, Võ Thị Sáu. Đây được xem là cửa ngõ phía Đông dẫn vào khu trung tâm TP.HCM, có vai trò phân phối lưu lượng xe từ khu vực Bình Thạnh, cầu Điện Biên Phủ vào lõi đô thị. Vòng xoay được xây dựng hơn 20 năm trước, với đường kính khoảng 60 m, thiết kế dạng vòng xuyến truyền thống, không có đèn tín hiệu trung tâm. Trung tâm công trình là tháp đồng hồ 4 mặt cao khoảng 16 m, trở thành biểu tượng quen thuộc của khu vực qua nhiều năm.
Vòng xoay Điện Biên Phủ - Nguyễn Bỉnh Khiêm đã trải qua nhiều thử thách trong việc quản lý lưu lượng giao thông. Trong những năm gần đây, tình trạng ùn tắc tại đây ngày càng nghiêm trọng, đặc biệt vào giờ cao điểm khi hàng nghìn phương tiện cùng đổ về khu vực này từ các hướng khác nhau. Sở Xây dựng đã nhận thấy rằng, chỉ đơn thuần là cải thiện hệ thống đèn tín hiệu hay điều chỉnh tổ chức giao thông không thể giải quyết tận gốc vấn đề.
Để tìm ra giải pháp toàn diện hơn, Sở Xây dựng đang cân nhắc việc tháo dỡ vòng xoay và tái thiết kế lại khu vực này. Việc này đòi hỏi sự nghiên cứu kỹ lưỡng về quy hoạch đô thị, lưu lượng xe cộ, cũng như nhu cầu sử dụng không gian công cộng của người dân. Dự án cải tạo này sẽ không chỉ tập trung vào việc giảm ùn tắc mà còn hướng đến việc nâng cao chất lượng cuộc sống và môi trường xanh sạch đẹp tại khu vực trung tâm thành phố.
Đối với cụm đồng hồ biểu tượng, Sở Xây dựng đang cân nhắc giữ lại hay di dời công trình này. Việc này không chỉ liên quan đến yếu tố kỹ thuật mà còn cần xem xét ý kiến của người dân và các tổ chức có liên quan. Đồng hồ biểu tượng đã trở thành một phần không thể thiếu trong ký ức đô thị của TP.HCM, và việc giữ lại nó sẽ góp phần tạo nên sự liên tục về văn hóa và lịch sử.
Dự án cải tạo vòng xoay Điện Biên Phủ - Nguyễn Bỉnh Khiêm dự kiến sẽ kéo dài nhiều tháng, đòi hỏi sự phối hợp chặt chẽ giữa các cơ quan chức năng và cộng đồng. Sở Xây dựng cam kết sẽ lắng nghe ý kiến của người dân và các chuyên gia để đưa ra phương án tối ưu nhất cho khu vực này.
Theo bài viết của XU HƯỚNG 24
Bình luận