Trong năm 2026, đã xảy ra khoảng 20 vụ tai nạn đường sắt, khiến 15 người thiệt mạng. Những vụ tai nạn này chủ yếu bắt nguồn từ việc phớt lờ cảnh báo tại các đường ngang và lối đi tự mở. Theo thống kê, trục đường Giáp Bát - Văn Điển ngày đêm có gần 60 chuyến tàu đi qua, nhưng vẫn thường xuyên xảy ra tình trạng người dân tăng ga để vượt qua gác chắn, gây ra nhiều nguy hiểm cho người điều khiển giao thông. Anh Phạm Hồng Thọ, công nhân gác chắn tại Công ty Cổ phần Đường sắt Hà Hải, chia sẻ: 'Anh em ra đóng chắn, người ta vẫn tăng ga để vượt, gây ra rất nhiều nguy hiểm cho người điều khiển giao thông'.",
"content": "Ngày 7/3 vừa qua, một vụ tai nạn nghiêm trọng đã xảy ra tại Ngõ 210 đường Ngọc Hồi, phường Hoàng Liệt, TP Hà Nội. Vụ tai nạn này giữa một xe máy và tàu SE19, khiến người đi xe máy thiệt mạng tại chỗ. Ngày 9/3, ngành đường sắt đã phối hợp với lực lượng chức năng và chính quyền địa phương đóng lối đi tự mở này lại để ngăn chặn nguy cơ tương lai.",
"content": "Trong thời gian tới, lực lượng CSGT toàn quốc sẽ tăng cường tuần tra, kiểm soát tại các đường ngang qua đường sắt, đặc biệt trong khung giờ ban đêm. Việc cố tình băng qua khi có tàu đang đến sẽ bị xử lý nghiêm. Các điểm tiềm ẩn nguy cơ tai nạn sẽ được rà soát và có phương án khắc phục để giảm thiểu số vụ tai nạn tương lai.
Ngôi nhà báo chuyên nghiệp đã nhận thấy rằng, việc phớt lờ cảnh báo tại các đường ngang và lối đi tự mở không chỉ là nguyên nhân chính của nhiều vụ tai nạn mà còn tạo ra một mối đe dọa đáng kể cho an toàn giao thông. Theo thống kê mới nhất từ ngành đường sắt, trục đường Giáp Bát - Văn Điển, nơi mỗi ngày có gần 60 chuyến tàu đi qua, vẫn thường xuyên chứng kiến tình trạng người dân tăng ga để vượt qua gác chắn, gây ra nhiều nguy hiểm cho người điều khiển giao thông. Anh Phạm Hồng Thọ, công nhân gác chắn tại Công ty Cổ phần Đường sắt Hà Hải, chia sẻ: "Anh em ra đóng chắn, người ta vẫn tăng ga để vượt, gây ra rất nhiều nguy hiểm cho người điều khiển giao thông".
Để ngăn chặn tình trạng này, ngành đường sắt đã quyết định phối hợp với lực lượng chức năng và chính quyền địa phương đóng lối đi tự mở tại Ngõ 210 đường Ngọc Hồi, phường Hoàng Liệt, TP Hà Nội. Vụ tai nạn tối ngày 7/3 giữa một xe máy và tàu SE19 ở đây đã khiến người đi xe máy thiệt mạng tại chỗ, nhấn mạnh sự cần thiết của các biện pháp an toàn này.
Trong thời gian tới, lực lượng CSGT toàn quốc sẽ tăng cường tuần tra, kiểm soát tại các đường ngang qua đường sắt, đặc biệt trong khung giờ ban đêm. Việc cố tình băng qua khi có tàu đang đến sẽ bị xử lý nghiêm. Các điểm tiềm ẩn nguy cơ tai nạn sẽ được rà soát và có phương án khắc phục để giảm thiểu số vụ tai nạn tương lai.
Ngoài ra, ngành đường sắt cũng khuyến nghị người dân nâng cao ý thức về an toàn giao thông khi đi qua các đường ngang, đặc biệt là những lối đi tự mở. Việc này không chỉ giúp bảo vệ bản thân mà còn góp phần tạo nên một hệ thống giao thông an toàn hơn cho cộng đồng.
Theo bài viết của XU HƯỚNG 24
Bình luận