Trên Ghế, một chương trình phát sóng trên HTV9 vào ngày 14/3, đã đề cập đến thực tế về chi phí khi mua xe ô tô. Thị trường ô tô đang trở nên phổ biến hơn với nhiều gia đình do sự phát triển của thị trường và mức giá dễ tiếp cận. Tuy nhiên, không ít người mới mua xe chỉ tập trung vào giá bán mà bỏ qua các chi phí sử dụng và duy trì chiếc xe.
Một trong những điểm dễ thấy nhất là sự chênh lệch giữa giá niêm yết và chi phí lăn bánh. Khi nhìn vào một mẫu xe có giá khoảng 700 triệu đồng, nhiều người thường cho rằng chỉ cần chuẩn bị số tiền tương đương là đã có thể sở hữu xe. Tuy nhiên, ngoài giá bán, người mua còn phải trả lệ phí trước bạ, phí đăng ký, biển số và các khoản liên quan khác. Với các thành phố lớn, mức chênh lệch này có thể lên tới gần 100 triệu đồng so với giá niêm yết ban đầu.
Giá lăn bánh thực tế thường cao hơn so với những gì nhiều người dự tính. Giá tính thuế trước bạ không phải lúc nào cũng trùng với mức giá khách hàng thực trả, do đó, chi phí lăn bánh có thể chênh lệch đáng kể. Đối với những khách hàng lựa chọn mua xe trả góp, câu chuyện tài chính kéo dài trong nhiều năm. Thông thường, người mua sẽ phải trả trước khoảng 30% giá trị xe, phần còn lại vay ngân hàng và thanh toán hàng tháng.
Sau khi xe đã về nhà, chi phí nhiên liệu là khoản dễ thấy nhất. Trong bối cảnh giá nhiên liệu biến động như hiện nay, đây là khoản chi đáng kể trong ngân sách hàng tháng của nhiều gia đình, phụ thuộc khá nhiều vào tần suất sử dụng cũng như tình hình giao thông.
Bảo dưỡng định kỳ là khoản chi bắt buộc tiếp theo. Với xe động cơ đốt trong, các mốc bảo dưỡng thường diễn ra sau mỗi 5.000 km. Nếu một chiếc xe di chuyển khoảng 20.000 km mỗi năm, chủ xe có thể phải bảo dưỡng ít nhất bốn lần. Mỗi lần bảo dưỡng tuy không quá lớn, nhưng khi cộng dồn trong cả năm vẫn tạo thành khoản chi đáng kể.
Ngoài các khoản chi cố định, nhiều chi phí phát sinh trong quá trình sử dụng cũng dễ bị bỏ qua khi tính toán ban đầu. Những tình huống như nổ lốp, va quệt nhẹ hay thay thế phụ tùng có thể xảy ra bất cứ lúc nào. Chỉ riêng việc thay một chiếc lốp cũng có thể tiêu tốn vài triệu đồng.
Tại các đô thị lớn, chi phí gửi xe cũng là khoản không nhỏ. Nhiều chung cư hiện thu phí gửi ô tô từ hơn một triệu đồng mỗi tháng. Nếu tính thêm chi phí gửi xe tại nơi làm việc hoặc các địa điểm khác trong quá trình di chuyển, tổng chi phí cho việc đỗ xe có thể lên tới vài triệu đồng mỗi tháng.
Ngoài ra, nhiều chủ xe còn lựa chọn mua bảo hiểm thân vỏ để hạn chế rủi ro tài chính khi xe gặp sự cố. Với những mẫu xe phổ thông trị giá khoảng 700–800 triệu đồng, phí bảo hiểm mỗi năm thường dao động khoảng 7–8 triệu đồng. Bên cạnh đó còn có các chi phí chăm sóc xe như rửa xe định kỳ, vệ sinh nội thất hoặc trang bị thêm phụ kiện.
Nhìn tổng thể, giá bán chỉ là điểm khởi đầu trong hành trình sở hữu ô tô. Chi phí vận hành, bảo dưỡng và các khoản phát sinh trong quá trình sử dụng mới là phần chi tiêu kéo dài trong nhiều năm.
Chương trình Trên Ghế được phối hợp thực hiện bởi Đài Truyền Hình TP Hồ Chí Minh & Công ty Cổ Phần VCCorp; đơn vị hợp tác thực hiện AutoPro; đơn vị khai thác thương mại AdWheel. Chương trình được phát sóng trên HTV9 lúc 18h10 từ thứ 2 đến thứ 7 và phát lại lúc 20h00 trên đa nền tảng VCCorp.
Trong quá trình sử dụng xe, việc quản lý chi phí trở nên quan trọng hơn bao giờ hết. Các chủ sở hữu ô tô cần nắm vững các yếu tố ảnh hưởng đến tổng chi phí vận hành để có thể lên kế hoạch tài chính một cách hợp lý.
Một trong những yếu tố quan trọng là việc lựa chọn loại nhiên liệu. Hiện nay, thị trường có nhiều lựa chọn như xăng, dầu diesel và ethanol E5. Mỗi loại nhiên liệu có mức giá khác nhau và hiệu suất sử dụng cũng không đồng đều, do đó, việc so sánh chi phí vận hành giữa các loại nhiên liệu là cần thiết.
Ngoài ra, việc tuân thủ lịch bảo dưỡng định kỳ cũng giúp giảm thiểu rủi ro về hỏng hóc lớn và tăng tuổi thọ của xe. Tuy nhiên, chủ xe nên chọn các dịch vụ bảo dưỡng uy tín để đảm bảo chất lượng phục vụ tốt nhất.
Chi phí phát sinh trong quá trình sử dụng xe còn bao gồm việc sửa chữa nhỏ do va chạm hoặc hỏng hóc không đáng kể. Các tình huống như này thường xảy ra bất ngờ và có thể gây tổn thất tài chính nếu chủ xe không có kế hoạch dự phòng.
Ngoài ra, việc thay đổi phong cách sống cũng ảnh hưởng đến chi phí sử dụng ô tô. Ví dụ, việc di chuyển bằng xe cá nhân nhiều hơn so với đi chung hoặc sử dụng dịch vụ công cộng như xe buýt và tàu điện ngầm sẽ làm tăng tổng chi phí.
Cuối cùng, việc đầu tư vào bảo hiểm thân vỏ là một lựa chọn thông minh để giảm rủi ro tài chính. Tuy nhiên, chủ xe cần cân nhắc kỹ lưỡng về mức độ bao phủ của gói bảo hiểm trước khi quyết định mua.
Nhìn chung, việc quản lý chi phí sử dụng ô tô không chỉ đòi hỏi sự cẩn trọng trong lựa chọn và sử dụng xe mà còn cần có chiến lược tài chính hiệu quả. Việc này giúp chủ sở hữu ô tô giảm thiểu rủi ro và tối ưu hóa lợi ích từ chiếc xe của mình.
Chương trình Trên Ghế đã đưa ra những thông tin quan trọng về các yếu tố chi phí liên quan đến việc mua và sử dụng ô tô, nhằm giúp người tiêu dùng có cái nhìn toàn diện hơn về vấn đề này.
Theo bài viết của XU HƯỚNG 24
Bình luận