UBND TP.HCM vừa có công văn đề nghị 7 bộ, ngành quan tâm cử đại diện tham gia tổ thẩm định trong quá trình lựa chọn nhà thầu các gói thầu ở giai đoạn chuẩn bị đầu tư mạng lưới đường sắt đô thị (metro) của thành phố. Việc này nhằm hỗ trợ chủ đầu tư tổ chức lựa chọn nhà thầu chặt chẽ, công khai, minh bạch, bảo đảm hiệu quả và chọn được các nhà thầu có năng lực, kinh nghiệm để thực hiện dự án.
Thời gian qua, cácthể chế được triển khai đồng bộ từ cấp Trung ương đến địa phương đã tạo hành lang pháp lý quan trọng để TP.HCM đẩy nhanh tiến độ chuẩn bị và thực hiện đầu tư các tuyến đường sắt đô thị. Trong đó, nghị quyết số 06 ngày 10-1-2026 của Ban Thường vụ Thành ủy TP.HCM đã xác định thành phố sẽ triển khai đồng loạt nhiều tuyến, với mục tiêu là đến năm 2030 sẽ hoàn thành 6 tuyến với khoảng 187km.
Các dự án này gồm: metro số 2 đoạn Bến Thành - Tham Lương, metro số 2 đoạn Bến Thành - Thủ Thiêm, đường sắt Thủ Thiêm - Long Thành, tuyến metro TP mới Bình Dương - Suối Tiên, metro số 6 giai đoạn 1 (đoạn sân bay Tân Sơn Nhất - Phú Hữu), đường sắt Bến Thành - Cần Giờ. Tổngnhu cầu vốn đầu tư các tuyến này ước khoảng 17 tỉ USD.
Từ giai đoạn năm 2030 - 2035, thành phố sẽ hoàn thành thêm 8 tuyến với 275km, nâng tổng số lên 14 tuyến đưa vào khai thác với khoảng 462km. Giai đoạn 2035 - 2045 có thêm 5 tuyến với 239km để nâng tổng số lên 19 tuyến hoàn thành với khoảng 700km đường sắt đô thị.
Với tinh thần "quyết rõ, làm nhanh", các dự án metro và đường sắt tại TP.HCM đã có những chuyển động mạnh mẽ. Đặc biệt, metro số 2 đoạn Bến Thành - Tham Lương đã khởi công ngày 15-1, đường sắt Bến Thành - Cần Giờ đã động thổ ngày 19-12-2025.
Tiếp nối các dự án trên, TP.HCM có kế hoạch sẽ khởi công metro số 2 đoạn Bến Thành - Thủ Thiêm trước 20-4 và đường sắt Thủ Thiêm - Long Thành vào 30-6. Với sự quyết tâm của cả hệ thống chính trị cùng với các cơ chế đã thông thoáng, TP.HCM sẽ khởi công metro số 2 đoạn Bến Thành - Thủ Thiêm để nối tiếp những thành quả từ các nghị quyết Trung ương đã trao.
noi dung bo sung:
Metro số 2 đoạn Bến Thành - Thủ Thiêm dự kiến sẽ được khởi công vào ngày 15-4, đánh dấu bước tiến quan trọng trong việc hoàn thiện mạng lưới đường sắt đô thị của TP.HCM. Dự án này không chỉ góp phần thúc đẩy phát triển kinh tế - xã hội mà còn tạo ra một hệ thống giao thông hiện đại, thuận tiện cho người dân và du khách.
Đường sắt Thủ Thiêm - Long Thành cũng sẽ được khởi công vào ngày 30-6, với mục tiêu kết nối khu vực phía Đông TP.HCM. Dự án này dự kiến sẽ hoàn thành trong năm 2035, tạo ra một mạng lưới giao thông đô thị đồng bộ và hiệu quả.
Ngoài ra, TP.HCM cũng đang đẩy mạnh triển khai các dự án khác như tuyến metro số 6 giai đoạn 1 (đoạn sân bay Tân Sơn Nhất - Phú Hữu) và đường sắt Bến Thành - Cân Giơ. Các dự án này đều được kỳ vọng sẽ hoàn thành trong năm 2035, góp phần tạo nên một hệ thống giao thông đô thị toàn diện.
Trong quá trình triển khai các dự án trên, TP.HCM đã nhận được sự hỗ trợ tích cực từ các bộ, ngành trung ương. Việc cử đại diện tham gia tổ thẩm định trong quá trình lựa chọn nhà thầu sẽ giúp đảm bảo tính minh bạch và hiệu quả của các gói thầu. Đồng thời, việc này cũng thể hiện cam kết của TP.HCM trong việc thực hiện các dự án một cách công khai và trách nhiệm.
Để đạt được mục tiêu đề ra, TP.HCM cần tiếp tục duy trì tinh thần "quyết rõ, làm nhanh" và đẩy mạnh triển khai các dự án. Các cơ chế thông thoáng đã được áp dụng sẽ giúp tăng cường hiệu quả quản lý và giám sát, từ đó đảm bảo tiến độ và chất lượng của các dự án.
Cuối cùng, sự thành công của các dự án này không chỉ phụ thuộc vào năng lực kỹ thuật và tài chính mà còn cần sự tham gia tích cực của cộng đồng. TP.HCM sẽ tiếp tục lắng nghe ý kiến đóng góp của người dân để điều chỉnh và hoàn thiện các kế hoạch triển khai phù hợp nhất với nhu cầu thực tế.
Theo bài viết của XU HƯỚNG 24
Bình luận